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N-ONEとブルーバードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   日産  ブルーバードワゴン
VS
8万円262.6万円
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中古車相場 68万円192.5万円
ブルーバードワゴンの相場表を見る
3381 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム SSパッケージ カロッツェリアナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    70.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ブレーキサポート ディスプレイオーディオ バックカメラ ブルートゥース対応 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー ハーフレザーシート アイドリングストップ

    本体価格
    87.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD 4WDターボ!バックカメラ!リモコンエンジンスターター!

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-ONE GLパッケージ現状販売特価車検付きスマート 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    29万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 当社デモカー 8インチナビTV LEDヘッドラ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Aパッケージ 車検整備付 バックカメラ ナビ TV シティブレーキアクティブシステム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    202.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS H SENSING 最長5年保証 ナビVXM-234VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD シートヒーター ETC LEDライト VSA クルコン アルミ フォグ スマートキー

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 届出済未使用車/6速MT/ターボ/HONDASENSING/LEDオートハイビーム/Wシートヒーター/15インチAW/RS専用コンビシート/RS専用7インチTFTメーター/アダプティブクルーズコントロール/スマートキー/

    本体価格
    206.8万円

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    応談

  • 日産 ブルーバードワゴン SSSターボ 5速MT 

    本体価格
    68万円

  • 日産 ブルーバードワゴン デラックス 

    本体価格
    応談

関東
840
91.4万円
関西
375
82.9万円
東海
544
100.1万円
北海道
197
89.3万円
九州
508
75.4万円
東北
238
92.3万円
北陸・甲信越
304
89.1万円
中国
237
82万円
四国
138
78.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
1
192.5万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
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ホンダ  N-ONE   日産  ブルーバードワゴン
159.9万円231.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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