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N-ONEとキャリイバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   スズキ  キャリイバン
VS
7万円261.3万円
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中古車相場 ---
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3308 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-ONE 660 セレクト 純正 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    125.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ワンオーナー ナビ TV ETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル オリジナル 純正ナビゲーション シティブレーキ 追従型クルーズコントロール 車線逸脱アラーム 横滑り防止機能  電動パーキンググレーキ パーキングセンサー LEDヘッドライト ブルートゥース

    本体価格
    140.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 6速マニュアルミッション ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール パーキングセンサー 無限カーボンシフトノブ シートヒーター フルLEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    195万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD ナビ 前後ドラレコ Bカメラ 2023タイヤ オートクルーズ シートヒーター ETC MTモード Bluetooth接続 ターボ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 全国1年保証 メモリーナビ/ワンセグ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 当店元デモカー・禁煙車・ナビ・Rカメラ・LED・オートライト・LEDフォグ・ETC・革巻・パドル・オートリトラ・前席ヒーター・オートブレーキホールド15AW

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G CDオーディオ ETC スマートキー スペアキー

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 6MT ディスプレイオーディオ バックカメラ 前後ドライブレコーダー シートヒーター レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ホンダセンシング 純正15インチアルミホイール AppleCarPlay/Android Auto/BT

    本体価格
    199万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ 2.0ETC 前後ドライブレコーダー 障害物センサー シートヒーター アルミホイール LEDライト Bluetoorhオーディオ スマートキー

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キャリイバン キャリイバン 2スト 

    本体価格
    159万円

関東
864
93.1万円
関西
378
80.7万円
東海
520
99.3万円
北海道
140
87.8万円
九州
481
79万円
東北
252
95万円
北陸・甲信越
306
96.5万円
中国
216
83.6万円
四国
151
83.7万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ホンダ  N-ONE   スズキ  キャリイバン
159.9万円231.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1865  他
658 排気量(cc) 657
58~64 最高出力(馬力) 42~50
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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