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N-ONEとクエストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   米国日産  クエスト
VS
8万円262.6万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 209万円268万円
クエストの相場表を見る
3579 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 1オナ/ホンダセンシング/8型ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ビルトインETC2.0/前後ドラレコ/LEDライト/パーキングセンサー/前席ハーフレザー/オートブレーキホールド/ACC/試乗OK

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン Honda認定中古車 ナビ Bluetoothe バックカメラ 運転席&助手席シートヒーター ETC フロアマット

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G SSパッケージ 新品タイヤ/社外 ナビ/衝突安全装置/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 純正メモリーナビ/地デジ/BT接続/バックカメラ HIDオートライト ETC アイドリングストップ スマートキー&プッシュスタート オートA/C ミラーウインカー 電格ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ ターボ スマートフォン連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 禁煙車 1オーナー衝突軽減 Rカメラ BTA USB ディスプレイオーディオ 横滑り防止 サイドカーテンエアバック ドアバイザー HID ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 禁煙 ナビ TV CD DVD スマキー アイスト 横滑り防止 HID ETC

    本体価格
    17.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 禁煙車 純正SDナビ スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ ベンチシート 盗難防止装置 チップアップシート

    本体価格
    40.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー レザーシート 純正ナビ地デジTV プッシ

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 クエスト SL 走行証明 フルレザーシートパワースライド パワーバックドア フリップダウン スマートキー 日本語ナビ パワーシート

    本体価格
    218万円

  • 米国日産 クエスト SV 新並 1オーナー 両側パワースライドドア アルパイン製(X800)フルセグSDナビ フリップダウンモニター フロント&サイドカメラ セカンドキャプテンシート7人乗り

    本体価格
    268万円

  • 米国日産 クエスト SV 新車並行 両側パワスラ 

    本体価格
    248万円

  • 米国日産 クエスト SL 社外20AW車高調本革シート両側パワスラ

    本体価格
    209万円

関東
881
92万円
関西
405
88.2万円
東海
598
101.5万円
北海道
213
91.9万円
九州
519
76.7万円
東北
236
93.8万円
北陸・甲信越
320
88.8万円
中国
262
80.9万円
四国
145
79.2万円
地域別台数
関東
3
225万円
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-ONEとクエストのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   米国日産  クエスト
159.9万円231.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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