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ISとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 54.9万円216.4万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
1092 中古車掲載台数 114
  • レクサス IS 200t バージョンL 純正ナビ バックカメラ ETC レザーシート パワーシート メモリシート シートヒーター エアシート 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール コーナーセンサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    185万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス IS 300h プリクラッシュS・レーダークルーズ

    本体価格
    306.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 3眼LEDヘッドライト 黒本革エアシート メモリパワーシート レクサスセーフティ レーンキープ オートハイビーム メーカーナビ バックモニター 純正18インチAW パドルシフト

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 全国6ヶ月保証 Bluetooth対応フルセグナビ リアカメラ ETC Fスポーツ仕様 バンパー フロントスポイラー リアアンダースポイラー 黒本革シート エアーシート AME19アルミ

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ムーンルーフ

    本体価格
    149.6万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック TRDフルエアロ(F/S/R)・ムーンルーフ・オレンジキャリパー・パノラミックビューモニター・寒冷地仕様・ドラレコ

    本体価格
    580万円

  • レクサス IS 300h 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザー

    本体価格
    113.9万円

  • レクサス IS 300h 

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 レーダークルーズコントロール コーナーセンサー トランクスポイラー(OP)純正18インチアルミホイール(OP)セミアニリン革シート ベンチレーション

    本体価格
    277万円

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    134.2万円

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    本体価格
    137.1万円

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    本体価格
    79.5万円

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    109.8万円

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    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正HDDナビ 衝突軽減B バックカメラ レーンキープ 追従クルコン シートヒーター 電動シート LEDライト オートライト 純正アルミ BT接続 ドラレコ ETC2.0 Aストップ Pスタート

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    109.8万円

関東
344
307.5万円
関西
174
310万円
東海
206
293.4万円
北海道
35
275.6万円
九州
148
293.3万円
東北
51
260.2万円
北陸・甲信越
59
292.8万円
中国
58
298.8万円
四国
17
253.5万円
地域別台数
関東
39
115.3万円
関西
9
111.9万円
東海
20
123.6万円
北海道
2
83.4万円
九州
16
130.8万円
東北
11
120.7万円
北陸・甲信越
8
132.4万円
中国
6
118.6万円
四国
3
109.6万円

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ISとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  アコードハイブリッド
420万円950万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1998~4968 排気量(cc) 1993
178~481 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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