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アコードハイブリッドとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   光岡自動車  リョーガ
VS
49万円216万円
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中古車相場 28万円157万円
リョーガの相場表を見る
123 中古車掲載台数 12
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙 HDDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC2.0 追従型クルコン 純正アルミ LEDヘッドライト フォグランプ 電動シート スマートキー ウッドコンビステア 保証書

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ハイブリッド・エアロF/S/R・純正ナビ・カメラ・ETC・衝突軽減B・レーンキープ・LED・キーレス・社外アルミ&スタッドレス

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX スマートキー プッシュスタート ETC ナビ バックカメラ bluetooth アダプティブクルーズコントロール 電動パワーシート レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ カーテンサイドエアバッグ

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ ETC シートヒーター バックモ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ホンダインターナビ・フルセグ・Bカメラ・LEDヘッド・純正17インチAW・スマートキー・クルーズコントロール・フロントパワーシート・Fフォグ・ビルトインETC・ドアミラーウィンカー・オートライト・

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    139.6万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 革シート ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    118.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ドドンパ車店の委託販売+のおくるまですお

    本体価格
    118万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX バックカメラ ETC 純正ナビ DVD CD US

    本体価格
    145万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビ ETC スマートキー LEDヘッドランプ

    本体価格
    133.8万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    120万円

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  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 SR20エンジン/キーレス/純正AW

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    55万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス 

    本体価格
    45万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス タイミングチェーン式エンジン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴 無しフロントフォグランプ電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ABS ETC

    本体価格
    63.9万円

関東
45
132.3万円
関西
9
114万円
東海
18
115.8万円
北海道
3
134.9万円
九州
18
136.5万円
東北
17
99万円
北陸・甲信越
6
192.9万円
中国
5
102.6万円
四国
2
129.8万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
6
90.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
1
49.9万円

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ホンダ  アコードハイブリッド   光岡自動車  リョーガ
365万円401.1万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1993 排気量(cc) 1497~1769
143 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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