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アコードハイブリッドとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   光岡自動車  ガリューII
VS
39万円193万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 89万円178万円
ガリューIIの相場表を見る
122 中古車掲載台数 3
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX HDDナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX インターナビバックカメラ ドラレコETC2.0

    本体価格
    103万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 1年保証付 純正HDDナビ 地デジTV バックカメラ プッシュスタート スマートキー2個 LEDヘッドライト ETC ホンダオートオークション仕入れ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ホンダインターナビ・フルセグ・Bカメラ・LEDヘッド・純正17インチAW・スマートキー・クルーズコントロール・フロントパワーシート・Fフォグ・ビルトインETC・ドアミラーウィンカー・オートライト・

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ハイブリッド/ナビ/テレビ&バックカメラ/

    本体価格
    87万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減ブレーキ 車線維持支援システム 純正インターナビ TV バックカメラ LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール 運転席8ウェイパワーシート 電動リアサンシェイド

    本体価格
    91万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減装置 HDD純正ナビ 黒革シート バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター ETC 社外17インチアルミ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 電動パワーシート ミュ-ジックサーバー レーンキープ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 車検R10年5月 1年保証 ビルトインETC プッシュスタート スマートキー パーキングソナー 横滑り防止 電格ミラー クルーズコントロール 後席エアコン

    本体価格
    57.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード V6 2500cc キーレス ETC 電格ミラー カセットテープ イージークローザートランク 前席黒革パワーシート Bカメラ付きナビ マイナスイオン発生器

    本体価格
    148.8万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード Y34グロリアベース 走行15000キロ V6エンジン パワーシート キーレス 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    178万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード ナビ アルミホイール エアコン

    本体価格
    89万円

関東
41
113.1万円
関西
11
105.4万円
東海
14
124.3万円
北海道
5
118.9万円
九州
13
117.6万円
東北
14
81.1万円
北陸・甲信越
11
124.3万円
中国
7
103.6万円
四国
6
124万円
地域別台数
関東
2
163.4万円
関西
0
---
東海
1
89万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードハイブリッドとガリューIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   光岡自動車  ガリューII
365万円401.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
1993 排気量(cc) 2495~2987
143 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアコードハイブリッドの中古車は122台、ガリューIIの中古車は3台掲載しています。
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