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アコードハイブリッドとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   日産  ADエキスパート
VS
54.9万円298万円
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中古車相場 27.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
102 中古車掲載台数 16
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突被害軽減システム CMBS クルーズコントロール レーンアシスト ナビ フルセグ バックカメラ 17インチアルミ ETC 電格ミラー 車検令和9年12月まで ロードサポート1年付

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX フルエアロ 後期仕様 LEDヘッドライト 新品シャレンXF55 19インチホイール 新品フルタップ車高調 純正HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    167万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正アルミホイール シートヒーター 本革シート 電動シート クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    70.6万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX サンルーフ 黒革シート シートヒーター クルコン 衝突軽減ブレーキ LEDヘッド 前フォグ 純正ナビ Bカメ フルセグ Bluetooth ETC USB 電動シート スマートキー PUSHスタート 禁煙車

    本体価格
    82万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ハイブリッド エアロパーツ 黒革シート 車高調 外17AW アイドリングストップ Pシート シートH LEDライト ドラレコ F・Bカメラ クルコン ナビフルセグ スマートキ ETC ハンドルスイッチ

    本体価格
    107万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ パワーシート クルコン 純正AW

    本体価格
    108万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX TV ナビ Bluetooth DVD CD バックカメ

    本体価格
    195万円

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    39.8万円

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    48万円

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    29.8万円

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    69.8万円

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    39.6万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD メモリーナビ ETC スマートキー

    本体価格
    29.8万円

関東
31
116.1万円
関西
9
113.7万円
東海
21
130万円
北海道
3
90.1万円
九州
13
147.7万円
東北
10
103.3万円
北陸・甲信越
5
157.1万円
中国
9
108.7万円
四国
1
109.8万円
地域別台数
関東
3
37.8万円
関西
5
34.8万円
東海
2
39.3万円
北海道
2
47.4万円
九州
2
55.9万円
東北
2
29.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードハイブリッドとADエキスパートのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   日産  ADエキスパート
365万円401.1万円 新車時価格 139.7万円197万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1993 排気量(cc) 1498~1797
143 最高出力(馬力) 109~124
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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