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アコードハイブリッドとプログレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   トヨタ  プログレ
VS
57万円197万円
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中古車相場 34.8万円128万円
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96 中古車掲載台数 22
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 ETC 保証1年付き DVD再生 アルミホイール パワーシート プッシュスタート スマートキー パワーウィンドウ

    本体価格
    80.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール 電動シート

    本体価格
    74.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ タイヤ新品交換 本革シート CMBS サイドエアバッグ フロント左右電動シート&ヒーター LEDヘッドライト リヤカメラ 純正アルミホイール ETC USB 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX TV ナビ Bluetooth DVD CD バックカメ

    本体価格
    195万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 車検整備付き 1年保証 ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ./地デジ/バックカメラ/Bluetooth対応/LEDヘッドライト/パワーシート/純正アルミホイール

    本体価格
    111.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 電動パワーシート ミュ-ジックサーバー レーンキープ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX エンジン・ミッション・エアコン始め主要機

    本体価格
    114万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ホンダセンシング・純正ナビ・パワーシート・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・バックカメラ・ワンセグTV・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    90万円

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    99.8万円

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    60万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
29
122.9万円
関西
11
113万円
東海
17
125万円
北海道
4
88.8万円
九州
13
134.5万円
東北
12
113.8万円
北陸・甲信越
3
104.3万円
中国
7
114.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
62.7万円
関西
5
55.7万円
東海
3
82.6万円
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
70.4万円
四国
1
128万円

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アコードハイブリッドとプログレのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   トヨタ  プログレ
365万円401.1万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1993 排気量(cc) 2491~2997
143 最高出力(馬力) 200~220
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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