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アコードハイブリッドとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   トヨタ  カローラルミオン
VS
54.9万円298万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 19.9万円138.9万円
カローラルミオンの相場表を見る
96 中古車掲載台数 64
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX レザーパッケージ・ACC・LKAS・CMBS

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX インターナビ/地デジテレビ/バックカメラ/本革シート/シートヒーター/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/車線維持支援システム/衝突軽減ブレーキ/電動サンシェイド/LEDヘッドライト

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 車検整備付き 1年保証 ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    90万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    120.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正 HDDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    130.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 黒レザー・ETC・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    105万円

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    19.9万円

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    本体価格
    68.2万円

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    82.8万円

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    本体価格
    38.3万円

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    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    35万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 純正ナビ TV バックカメラ ETC TRD17インチアルミ 社外マフラー キーレス2個 プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド ナビTV Bluetooth 1オーナー バックカメラ HID ETC スマートキー DVD再生 イモビライザー CD録音

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ReMaker・リフトアップ・新品タイヤ

    本体価格
    118万円

関東
30
118.9万円
関西
10
112.8万円
東海
17
123.9万円
北海道
4
88.8万円
九州
10
143.2万円
東北
11
104万円
北陸・甲信越
4
179万円
中国
9
109万円
四国
1
109.8万円
地域別台数
関東
21
61.6万円
関西
5
66.3万円
東海
9
67万円
北海道
4
52万円
九州
4
67.4万円
東北
9
56.7万円
北陸・甲信越
5
53.7万円
中国
3
45.5万円
四国
4
55.4万円

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アコードハイブリッドとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   トヨタ  カローラルミオン
365万円401.1万円 新車時価格 168万円242.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1993 排気量(cc) 1496~1797
143 最高出力(馬力) 109~144
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアコードハイブリッドの中古車は96台、カローラルミオンの中古車は64台掲載しています。
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