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SAIとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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SAIとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 54.9万円213.5万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
246 中古車掲載台数 106
  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ メーカーナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ SAI SAI GA PKG ドラレコ ETC

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 G フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ハイブリッド ワンオーナー 純正HDDナビ バックカメラ HID ETC フルセグ クルコン パワーシート 18インチアルミ ドラレコ スマートキー フォグ バイザー 革巻きステア 電格ミラー ABS

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ&TV/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/ハイブリッド

    本体価格
    68万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 県外仕入 純正ナビ  フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    110.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    55万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 純正ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車 パワーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    62万円

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    88万円

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    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX HondaインターナビTV リアカメラ ETC LE

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ドライブレコーダー ETC シートメモリー バックカメラ パワーシート ヒートシーター Bluetooth

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    161.6万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX クルコン サンルーフ ナビ バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX バックカメラ ETC 純正ナビ DVD CD US

    本体価格
    149万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙 ナビTV LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー イモビライザー オートマチックハイビーム

    本体価格
    84.7万円

関東
59
98.2万円
関西
31
83.1万円
東海
41
76.4万円
北海道
5
86.1万円
九州
63
95.6万円
東北
18
97.3万円
北陸・甲信越
13
83.7万円
中国
9
80.1万円
四国
7
110.5万円
地域別台数
関東
33
116.4万円
関西
11
107.4万円
東海
19
115.2万円
北海道
3
93.2万円
九州
15
142.6万円
東北
10
116.3万円
北陸・甲信越
6
145.9万円
中国
7
111.2万円
四国
2
119.7万円

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SAIとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   ホンダ  アコードハイブリッド
321万円437万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
2362 排気量(cc) 1993
150 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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