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アコードハイブリッドとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   トヨタ  グランエース
VS
52.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 509万円1080万円
グランエースの相場表を見る
148 中古車掲載台数 23
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX /禁煙/8型ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 無限エアロ ナビ SR 黒革シート

    本体価格
    142万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    169万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビ・HDDナビ・スマートキー・禁煙車

    本体価格
    85万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 軽減ブレーキ/純正マルチナビ/バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 革シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ワンオーナー/黒革シート/シートヒーター

    本体価格
    118.4万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX WORK20AW ローダウン LEDライト

    本体価格
    117万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 半年5000K保証 ナビTVBカメラLED

    本体価格
    169万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ メモリーナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    568.7万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ Fire tv フリップダウンモニター

    本体価格
    509万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 社外パワーバックドア WALDエアロ

    本体価格
    725万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ヴァルドエアロ・20インチアルミホイール

    本体価格
    639万円

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    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 後席モニター WALDエアロ ローダウン

    本体価格
    569.6万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ ワンオーナー ローダウン 社外AW TV DVD

    本体価格
    538万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ メーカーナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    569万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    618万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 雹凹み メーカーナビ 後席モニター

    本体価格
    534.1万円

関東
58
121.2万円
関西
13
120万円
東海
17
112.9万円
北海道
9
96.3万円
九州
12
150.6万円
東北
13
110.6万円
北陸・甲信越
12
113.3万円
中国
10
101.7万円
四国
4
123.4万円
地域別台数
関東
6
562万円
関西
9
751.6万円
東海
2
574.4万円
北海道
0
---
九州
3
685万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
570万円
四国
2
593.8万円

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アコードハイブリッドとグランエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   トヨタ  グランエース
365万円401.1万円 新車時価格 620万円672.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
1993 排気量(cc) 2754
143 最高出力(馬力) 177
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアコードハイブリッドの中古車は148台、グランエースの中古車は23台掲載しています。
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