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アコードハイブリッドとアルティマを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   米国日産  アルティマ
VS
39万円193.5万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 179万円228万円
アルティマの相場表を見る
97 中古車掲載台数 2
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    77.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX レザーパッケージ (禁煙車)(黒本革シート)(メーカーHDDナビ)(オートクルーズ)(LEDヘッド)(パワーシート&シートメモリ)(シートヒーター)(バックカメラ)(ETC)(社外19インチAW)

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ドライブレコーダー ETC シートメモリー バックカメラ パワーシート ヒートシーター Bluetooth DVD

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX フルエアロ 後期仕様 LEDヘッドライト 新品フルタップ車高調 ロクサーニマルチフォルケッタII19インチホイール 黒革シート Bluetoothオーディオ ファイバーLEDテール

    本体価格
    167万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ユーザー様直接仕入れ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ パワーシート 純正AW マッドガード LEDライト フォグ レーダークルーズ ドラレコ スマートキー スペアキー ETC

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビ/CD/DVD/USB/BluetoothAudio/AUX/VSA/車両接近通報装置/パワーシート/ETC/サイドカーテンエアバッグ/クルーズコントロール/ユピテルドラレコ/LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 車検R10年4月 1年保証付き プッシュスタート スマートキー ナビ バックカメラ TV Bluetooth 横滑り防止 クルーズコントロール 後席エアコン 電格ミラー パワーシート

    本体価格
    62.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ドドンパ車店の委託販売+のおくるまですお

    本体価格
    118万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 360項目保証対象!!

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルティマ 2.5 SV 左H・HIDヘッド・クルコン・運転席電動シート・KYB車高調・RAYSホムラ19AW・ゴーストフィルム・カロSDナビ・CD・DVD・地デジ・BTオーディオ・Bカメラ・ETC・ノーズブラ・ダッシュマット

    本体価格
    228万円

  • 米国日産 アルティマ 3.5 SL LEXANI20in・車高調・レザー・SR・Bカメラ

    本体価格
    179万円

関東
33
111.6万円
関西
6
113.3万円
東海
9
123.7万円
北海道
5
106.5万円
九州
16
110.7万円
東北
9
88.3万円
北陸・甲信越
9
128.6万円
中国
5
96.1万円
四国
5
124.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
228万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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ホンダ  アコードハイブリッド   米国日産  アルティマ
365万円401.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) 2500~3500
143 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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