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N-WGNとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ソニカ
VS
4.8万円208万円
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中古車相場 8万円70万円
ソニカの相場表を見る
5221 中古車掲載台数 89
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビVXU-227NBI・ナビ装着用スペシャル

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    81.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD ホンダセンシング ギャザズナビ フルセグ

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 衝突軽減ブレーキ CTBA あんしんPKG 社外アルミホイール ETC 社外オンダッシュナビ CD ワンセグTV サイドエアバッグ VSA スマートキー カーテンエアバック キーフリーシステム ABS

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 4WD ワンオーナー/純正ナビ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD 当社使用レンタ 純正ナビ ドラレコ TVフル リアカメラ ETC 夏冬タイヤ付

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ Bluetooth対応フルセグナビ ETC車載器 ドラ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ 純正ナビ 禁煙車 シティブレーキシステム シートヒーター バックカメラ Bluetooth ETC ドラレコ ステアリングスイッチ

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 訳あり車両/純正ナビ/ETC装備

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    78.4万円

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    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ ETC

    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド スマートキー ドラレコ前後

    本体価格
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  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ ナビ TV ETC 赤色シート スマートキー タイミングチェーン式 車検2年

    本体価格
    13.4万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS KF-DETインタークーラーターボ HIDヘッドライト キーフリー 衝突安全ボディ パワステ パワーウインドウ ABS エアバック ベンチシート フルオートエアコン ETC

    本体価格
    51万円

関東
1089
86.9万円
関西
528
83.6万円
東海
732
101.3万円
北海道
365
109.2万円
九州
824
83.4万円
東北
538
98.1万円
北陸・甲信越
519
94.1万円
中国
411
90.1万円
四国
215
89.3万円
地域別台数
関東
27
31.7万円
関西
13
27.9万円
東海
16
29.5万円
北海道
2
37.5万円
九州
5
27.8万円
東北
5
44万円
北陸・甲信越
6
39.7万円
中国
12
37.5万円
四国
3
26.6万円

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N-WGNとソニカのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ソニカ
120.4万円212.4万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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