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N-WGNとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ソニカ
VS
4.8万円205万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 8万円75.9万円
ソニカの相場表を見る
5318 中古車掲載台数 84
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正ナビ バックカメラ Bluetooth付

    本体価格
    141万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ ナビ バックカメラ ETC デジタルインナーミラー Bluetooth接続 パドルシフト オートエアコン クルーズコントロール  スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    45.4万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング メモリーナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ Bluetooth接続 地デジナビ バックモニターカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 認定評価書付 ナビ TV Bluetooth 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正ギャザズメモリーナビ 純正モデューロ製フロントグリル 右フロントシートヒーター パーキングセンサー サイドエアバッグ LEDヘッドライト リヤカメラ オートリトラミラー ETC USB 禁煙車

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング フルセグナビ Bluetooth スマートキー2個 車検整備付

    本体価格
    107万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-214VFI TV Rカメラ CD録音 BTオーディオ DVD ドラレコ シ-トヒ-タ- ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- AAC

    本体価格
    104.8万円

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    16.3万円

関東
1147
89.5万円
関西
551
84.7万円
東海
738
101.5万円
北海道
293
105.2万円
九州
873
84.2万円
東北
539
95.6万円
北陸・甲信越
546
94.5万円
中国
390
90.3万円
四国
241
88.9万円
地域別台数
関東
22
33.3万円
関西
18
33.6万円
東海
11
31.4万円
北海道
1
30万円
九州
3
17.1万円
東北
6
42.7万円
北陸・甲信越
6
33.3万円
中国
14
35.1万円
四国
3
26.6万円

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N-WGNとソニカのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ソニカ
120.4万円212.4万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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