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N-WGNとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ソニカ
VS
4.8万円205万円
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中古車相場 8万円75.9万円
ソニカの相場表を見る
5544 中古車掲載台数 79
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ブラックスタイル リアカメラ・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・LEDライト

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSコンフォートパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC 車検整備付き

    本体価格
    61万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 純正ナビ ETC フルセグTV Bluetooth バックカメラ シートヒーター  LEDヘッドライト ドラレコ 前後コーナーセンサー 追従式クルーズコントロール

    本体価格
    132.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ メモリーナビ

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ファッションスタイル Gathersディスプレイオーディオ(VX-240ZFE)

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    80.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ホンダセンシング 純正エンジンスターター 前後ドライブレコーダー 前席シートヒーター LEDヘッドライト 純正14インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    151.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ HID・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    62.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ギャザズナビ/リアカメラ/ETC/スマートキー/オートエアコン/ホンダセンシング/サイドエアバッグ&カーテンエアバッグ/ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    75.9万円

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    50.8万円

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    本体価格
    24.4万円

関東
1187
89.3万円
関西
561
84.7万円
東海
784
101.8万円
北海道
293
103.7万円
九州
910
84.4万円
東北
565
95.6万円
北陸・甲信越
565
93.3万円
中国
418
92.8万円
四国
261
90.4万円
地域別台数
関東
22
35万円
関西
18
33万円
東海
11
32.3万円
北海道
0
---
九州
3
17.1万円
東北
5
36.2万円
北陸・甲信越
7
31.5万円
中国
10
31.7万円
四国
3
26.6万円

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N-WGNとソニカのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ソニカ
120.4万円212.4万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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