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N-WGNとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとシビックセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  シビックセダン
VS
9.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 21.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
6151 中古車掲載台数 79
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 衝突軽減 クルコン Bカメラ 純正AW HID

    本体価格
    76.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ ホンダ認定中古車

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 届出済未使用車 HondaSENSING スマートキー

    本体価格
    121.7万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 純正ナビ ETC Bカメラ LED 衝突被害軽減

    本体価格
    133.6万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ ナビTVキーフリー

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD CTBAあんしんPKGクルコンHID14AW

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD フルセグ BT 前席シ-トヒ-タ- 禁煙 1年保証

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックセダン 1.5 Mナビ Rカメラ ETC スマートキー LEDライト

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    215万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 LEDヘッドライトHondaSENSING渋滞追従機能

    本体価格
    185万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリーナビ 本革シート

    本体価格
    195.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング メモリナビ Bluetooth

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ ア

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ TV Bカメラ 革シート 17アルミ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    220万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙・純正ナビ・ドラレコ・ETC・革シート

    本体価格
    175万円

関東
1424
89.9万円
関西
798
102.6万円
東海
899
95.7万円
北海道
402
98.7万円
九州
932
90.1万円
東北
525
92.6万円
北陸・甲信越
531
94.1万円
中国
386
88.4万円
四国
254
92.4万円
地域別台数
関東
19
169.5万円
関西
17
122.6万円
東海
8
184.8万円
北海道
3
177万円
九州
7
192.7万円
東北
9
185.8万円
北陸・甲信越
9
145.7万円
中国
5
172.9万円
四国
2
194.7万円

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N-WGNとシビックセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  シビックセダン
120.4万円197万円 新車時価格 265万円276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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