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N-WGNとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ホンダ  レジェンド
VS
3.2万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 17万円499万円
レジェンドの相場表を見る
6160 中古車掲載台数 136
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    133.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G AM/FMオーディオ オートエアコン

    本体価格
    67.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ 4WD 4WD あんしんパッケージ 横滑り防止装置

    本体価格
    77.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 1オーナー 純正8インチインターナビ 地デジ

    本体価格
    85.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 禁煙車 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 安全運転支援 スマートキー オートAC 禁煙

    本体価格
    121.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 車高調17AW外マフラ-RモニBカメETCフルセグ

    本体価格
    75.6万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    138.8万円

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEXモデューロアルミ

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    469.9万円

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    68.8万円

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    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 黒革内装 パワートランク

    本体価格
    290万円

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    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ純正ナビTV360°カメラ黒革LED

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 ユーロパッケージ 4WD 黒革 HDDナビ タイベル交換済み

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ 革エアシート 前後ドラレコ

    本体価格
    378.2万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 ユーロ 

    本体価格
    89万円

関東
1429
90万円
関西
797
102.8万円
東海
901
95.8万円
北海道
403
98.9万円
九州
932
90.1万円
東北
525
92.6万円
北陸・甲信越
531
94.1万円
中国
385
88.6万円
四国
257
92.6万円
地域別台数
関東
59
269.6万円
関西
19
261万円
東海
17
301.7万円
北海道
11
254.1万円
九州
6
208.9万円
東北
9
209.1万円
北陸・甲信越
7
231.9万円
中国
6
176.1万円
四国
2
372.3万円

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N-WGNとレジェンドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  レジェンド
120.4万円197万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
658 排気量(cc) 3471
58~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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