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N-WGNとN-ONEを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ホンダ  N-ONE
VS
9.8万円190.5万円
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中古車相場 10万円261.9万円
N-ONEの相場表を見る
6151 中古車掲載台数 3165
  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 修復歴無 ブレーキサポート ナビ TV ETC

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 弊社デモカー 8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 社外ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    80.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正メモリーナビ ワンオーナー 純正アル

    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SS 2トーンカラースタイル パッケージ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング クルコン純正メモリナビバックカメラETC

    本体価格
    66.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正8インチナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    91.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 純正DP Bカメラ 衝突軽減 ETC キセノン AW

    本体価格
    80.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    129.9万円

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  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    46.2万円

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    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    35.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 無限グリル&ウィング・フルタップ車高調

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    202.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    102.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 2ト-ン 最長5年保証 禁煙ワンオ-ナ-車 ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ナビ/Bluetooth/ETC/スマートキー

    本体価格
    44万円

関東
1424
89.9万円
関西
798
102.6万円
東海
899
95.7万円
北海道
402
98.7万円
九州
932
90.1万円
東北
525
92.6万円
北陸・甲信越
531
94.1万円
中国
386
88.4万円
四国
254
92.4万円
地域別台数
関東
805
94.7万円
関西
350
93.4万円
東海
520
103.7万円
北海道
188
91.8万円
九州
429
84万円
東北
275
98.7万円
北陸・甲信越
288
93.3万円
中国
195
92.2万円
四国
115
89.2万円

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N-WGNとN-ONEのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  N-ONE
120.4万円197万円 新車時価格 159.9万円217.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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