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N-WGNとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  アテンザスポーツ
VS
9.8万円208万円
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中古車相場 29万円120万円
アテンザスポーツの相場表を見る
5811 中古車掲載台数 28
  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ あんしんパッケージ 横滑り防止装置 ディ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ CTBA ナビ Bカメラ HIDライト

    本体価格
    66.2万円

  • ホンダ N-WGN L 衝突被害軽減システム オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ ベンチシート スマートキー キーレス アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    145.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング LEDヘッドライト

    本体価格
    102万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 7インチエントリーインターナビ

    本体価格
    107万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    113万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ スマートキー・HID

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Mナビ TV Bluetooth Bカメラ HIDライト ドラレコ

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 元代車 純正インターナビ フルセグ Rカメラ ETC 前ドラレコ サイドカーテンエアバック ホンダセンシング シートヒーター 純正アルミホイール オートリトラミラー オートライト

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    81万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MT stage21新品フロントリップ 社外サスペンション グリル 北米フューエルリッド マツダ6スカッフプレート カロッツェリアフルセグBluetoothナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    69万円

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    39.9万円

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    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    60万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 2年保証 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    53万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 

    本体価格
    88万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 

    本体価格
    68.6万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23EX スマートキー 革パワーシート ボーズ

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z スマートキー・サンルーフ・車高調・社外マフラー/18インチアルミ

    本体価格
    29.5万円

関東
1173
84.4万円
関西
584
85.5万円
東海
842
100.3万円
北海道
424
111.6万円
九州
896
83.9万円
東北
596
94.4万円
北陸・甲信越
630
93万円
中国
431
86.9万円
四国
235
84.5万円
地域別台数
関東
13
56.9万円
関西
2
59.8万円
東海
5
77.9万円
北海道
1
51万円
九州
2
56.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
3
63万円
四国
0
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ホンダ  N-WGN   マツダ  アテンザスポーツ
120.4万円212.4万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
658 排気量(cc) 1998~2488
58~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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