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N-WGNとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   三菱  eKワゴン
VS
4.8万円208万円
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中古車相場 19円174.1万円
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5246 中古車掲載台数 1934
  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 純正メモリーナビ・TV・DVD・生・Bluetooth・バックカメラ・ステリモ・クルコン・HIDライト・オートライト・シティーブレーキ・カーテンエアバッグ・シートリフター・チルトステア・フォグランプ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ フルセグ BLUETOOTH バックカメラ CD DVD 禁煙車 スマートキー アイドリングストップ アルミ ディスチャージヘッド オートライト 横滑防止

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 C 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 4WD 当社レンタカーアップ車・純正ナビ・フルセグ・CD/DVD・Bluetooth接続・バックカメラ・社外前側ドライブレコーダー・社外フロアマット・オートLEDヘッドライト・パーキングセンサー・アームレスト

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/後部コーナーセンサー

    本体価格
    95.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD ワンオーナー クルコン シートヒーター Pセンサー スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ オーディオ

    本体価格
    130.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 横滑り防止装置 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム クリアランスソナ- クルーズコントロール

    本体価格
    128.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    78.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 

    本体価格
    94.7万円

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    69.9万円

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    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G Bカメラ ETC 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    25.3万円

関東
1076
85.4万円
関西
536
81.4万円
東海
718
101.4万円
北海道
403
111.4万円
九州
833
84.1万円
東北
542
99.6万円
北陸・甲信越
522
96.3万円
中国
402
88.9万円
四国
214
88.3万円
地域別台数
関東
377
61.7万円
関西
271
68.6万円
東海
236
77.2万円
北海道
121
64万円
九州
279
61.3万円
東北
203
80.3万円
北陸・甲信越
212
70.8万円
中国
153
71.2万円
四国
82
70万円

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ホンダ  N-WGN   三菱  eKワゴン
120.4万円212.4万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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