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N-WGNとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ルノー  トゥインゴ
VS
4.8万円219.9万円
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中古車相場 27.9万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
6081 中古車掲載台数 300
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正メモリーナビ ホンダセンシング LED

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ SDナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SDナビ 禁煙車 ETC Bluetooth スマートキー オートエアコン CD DVD再生 地デジ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー アームレスト ベンチシート ドアバイザー 盗難防止装置

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボSSクールパッケージ ・ターボ車・ベンチシート・アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-WGN 660 L メモリーナビ バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    150万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 後期モデル 純正ナビ バックカメラ スマートキー オートエアコン Bluetooth ブラウンベージュ内装 チルトステアリング アイドリングストップ

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 純正ナビ/TV/Bカメラ/エンジンスターター

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 純正ナビ プッシュスタート バックカメラ ETC 社外アルミホイール オートクルーズ

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
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    105万円

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    185万円

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    159.8万円

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    本体価格
    168.6万円

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    本体価格
    275.3万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール ワンオーナー 左ハンドル 5MT レザーシート ブルー&ホワイトタコメーター 純正17インチAW 専用デカール 専用フロアマット アルミ製ペダル ETC

    本体価格
    193万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 1オーナー/ディスプレイオーディオ/CarPlay/Bluetoothオーディオ/ドラレコ/ETC/アイドリングストップ/純正15インチアルミ/USBポート/オートエアコン/クルコン/車線離脱警告/MTモード/ECOモード/コーナーセンサー

    本体価格
    143.7万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 後期モデル ディスプレイオーディオCarplay対応バックカメラBluetooth オートライト リヤスポイラー アイドリングストップ キーレス ETC フォグランプ 15インチアルミホイール

    本体価格
    140.8万円

関東
1274
87万円
関西
649
88.3万円
東海
863
99.5万円
北海道
420
112.6万円
九州
961
84.1万円
東北
608
96.5万円
北陸・甲信越
639
92.6万円
中国
414
86.9万円
四国
253
84.1万円
地域別台数
関東
103
148.1万円
関西
60
158.7万円
東海
59
162.5万円
北海道
1
114万円
九州
21
146.6万円
東北
9
150.8万円
北陸・甲信越
16
134.4万円
中国
22
187.1万円
四国
9
212.2万円

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N-WGNとトゥインゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ルノー  トゥインゴ
120.4万円212.4万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
58~64 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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