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N-WGNとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  レガシィアウトバック
VS
9.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 18.8万円480万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
5767 中古車掲載台数 486
  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ 4WD ナビ エンジンスターター シートヒーター ミラーヒーター プッシュスタート ベンチシート

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー・TVナビ付・ETC

    本体価格
    97万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG パナソニックナビ・TV・Bluetooth・ディスチャージヘッドライト・フォグランプ・14インチアルミ・ステアリングスイッチ・インテリキー

    本体価格
    90.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 L フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・シー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L オーディオレス バックカメラ シートヒーター オートライト オートハイビーム パーキングセンサー ワンオーナー 禁煙車 シートヒーター Hセンシング スマートキー ベンチレザーシート Aストップ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    122.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ メモリナビ Bluetooth接続 ETC フルセグTV 純正アルミ ハーフレザーシート クルーズコントロール USB接続 CD・DVD再生 LEDライト オートライト プッシュスタート

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    61万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 4WD 純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD 純正7インチナビ・リアカメラ・ETC・U-Select Premium認定車(プラチナホワイト・パール)

    本体価格
    158.8万円

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    262.8万円

関東
1185
85万円
関西
578
86.7万円
東海
832
100.9万円
北海道
408
111.9万円
九州
883
83.8万円
東北
606
93.6万円
北陸・甲信越
624
92.8万円
中国
420
85.4万円
四国
231
84.2万円
地域別台数
関東
157
228.7万円
関西
44
249.9万円
東海
66
215.3万円
北海道
71
184.1万円
九州
22
229.3万円
東北
44
203.3万円
北陸・甲信越
59
225.9万円
中国
16
243.4万円
四国
7
290.6万円

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N-WGNとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  レガシィアウトバック
120.4万円212.4万円 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
658 排気量(cc) 1795
58~64 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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