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N-WGNとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   トヨタ  FJクルーザー
VS
4.8万円208万円
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中古車相場 145.7万円511.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
5350 中古車掲載台数 325
  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 4WD ※検2年&社外ナビ&Bカメラ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ ターボ車!

    本体価格
    16万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 当社元試乗車 禁煙車 8インチナビ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ ETC Bカメラ 社外アルミ

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ 4WD 純正オーディオ シートヒーター あんしんパ

    本体価格
    68.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 純正8型ディスプレイオーディオ Bカメラ 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド シートヒーター ホンダセンシング アイスト LEDオートヘッドライト 障害物センサー カープレイ アダプティブクルーズ

    本体価格
    111万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD ワンオーナー 純正メモリーナビ バックカ

    本体価格
    126万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 純正前後ドラブレコーダー付き

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    143.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 L デモカー/8インチナビ/Bカメ/シートヒーター付

    本体価格
    149.6万円

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  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・キーレスエントリー・障害物センサー・キーレスエントリー・純正アルミホイール・スペアキー

    本体価格
    355万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 2インチリフトアップ マーヴィン製ルーフラック トレイル仕様 純正17インチスチールホイール ヨコハマジオランダー ETC車載器 ペンドルトンシートカバー フロアマット カロッツェリアナビ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 寒冷地仕様 社外SDナビ 横滑り防止装置 クルーズコントロール リアコーナーセンサー トランスファーレバー ワイパーデアイサー レザー調シートカバー 革巻きウッドコンビステアリング リモコンキー

    本体価格
    321.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 17インチブラッドレーアルミ  背面タイヤ

    本体価格
    235万円

関東
1096
84.9万円
関西
547
81.9万円
東海
725
101.8万円
北海道
408
110.7万円
九州
862
84万円
東北
545
99.2万円
北陸・甲信越
531
95.5万円
中国
413
89.4万円
四国
223
88.1万円
地域別台数
関東
103
294.6万円
関西
49
296.8万円
東海
65
273.5万円
北海道
23
279.3万円
九州
24
270.8万円
東北
28
288.8万円
北陸・甲信越
20
255.8万円
中国
11
298.9万円
四国
2
260万円

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N-WGNとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  FJクルーザー
120.4万円212.4万円 新車時価格 314万円349.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1905×1840
658 排気量(cc) 3955
58~64 最高出力(馬力) 276
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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