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ヴェゼルとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   アウディ  R8スパイダー
VS
58.1万円396万円
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中古車相場 770万円2497.9万円
R8スパイダーの相場表を見る
5711 中古車掲載台数 11
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    263万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    276.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙 純正9inchコネクトナビTV リアカメラ

    本体価格
    247.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Dレコ BT ETC Bカメ 1セグ 社外AW ナビ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 1年保証付

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    203万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 純正ナビ Bカメラ ホンダセンシング ACC

    本体価格
    308.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 4WD 純正メモリーナビ フルセグ バック

    本体価格
    154万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙車 ナビ ETC バック

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング いまコレ+新品・フロアカーペットマット付

    本体価格
    189万円

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  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 4コントロール/フルレザートリム/OPアルミ

    本体価格
    1611.4万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 左ハンドル 可変マフラー V10

    本体価格
    828万円

関東
1534
214万円
関西
731
242.7万円
東海
853
230.4万円
北海道
250
205.4万円
九州
881
209.2万円
東北
557
207.3万円
北陸・甲信越
409
228.8万円
中国
319
214.4万円
四国
177
222.5万円
地域別台数
関東
4
1787万円
関西
2
1639.7万円
東海
3
895.3万円
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
0
---

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ヴェゼルとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  R8スパイダー
227.9万円377.6万円 新車時価格 2618万円3337万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1496 排気量(cc) 5204
106~118 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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