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ヴェゼルとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
59.9万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 35万円613万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
6345 中古車掲載台数 64
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 車検整備付TVナビETCバックカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング ナビ マルチカメラ

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    192万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 4WD 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    272.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ワンオーナー車 8インチギャザーズメモリ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X あんしんパッケージ 横滑り防止装置 ホン

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ブリリアント スタイルエディション インターナビ Honda SENSING LEDフォグ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    257.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    318.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ワンオナ ラグジュ コンフォ Pガラス 黒革

    本体価格
    557.9万円

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  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD アシスタンスP・ACC・サイドアシスト・ナビ

    本体価格
    225万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ オールロード アブソリュート 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    304.7万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 4WD HIDライト ETC パークソナー

    本体価格
    85万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ オールロード アブソリュート 4WD アシスタンスPKG レザーPKG サンルーフ

    本体価格
    193万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ACC 黒革 ラグジュアリーPKG アシスタンスP

    本体価格
    273.5万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 電動黒革 フルセグナビ LEDライト ACC

    本体価格
    265万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD アシスタンスpkg ナビTV 全周囲M 記録簿

    本体価格
    189.9万円

関東
1692
215.5万円
関西
809
244.1万円
東海
986
231.5万円
北海道
281
209万円
九州
965
211万円
東北
611
205.6万円
北陸・甲信越
462
229.8万円
中国
326
215.9万円
四国
213
224.4万円
地域別台数
関東
35
259.9万円
関西
3
420.2万円
東海
2
187万円
北海道
9
204.2万円
九州
1
168万円
東北
5
421.4万円
北陸・甲信越
6
390.3万円
中国
2
210.5万円
四国
1
190万円

ヴェゼルの中古車を探す

A4オールロードクワトロの中古車を探す

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ヴェゼルとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  A4オールロードクワトロ
227.9万円377.6万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1496 排気量(cc) 1984
106~118 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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