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ヴェゼルとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとSLCの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   メルセデスAMG  SLC
VS
59.9万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 439.9万円493万円
SLCの相場表を見る
6345 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    266.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD フルセグナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング LED・ワンセグ・メモリナビ・DVD・純正AW・

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング  ディスプレイオーディオ

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ホンダコネクトディスプレー バックカメラ

    本体価格
    344.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ コネクトディスプレー

    本体価格
    339.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 ホンダセンシング ド

    本体価格
    192万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデスAMG SLC 43 

    本体価格
    459万円

  • メルセデスAMG SLC 43 レ-ダP 黒革 MSR ナビTV Bカメラ 2年保証付

    本体価格
    493万円

関東
1696
215.7万円
関西
811
244.3万円
東海
983
231.5万円
北海道
279
208.6万円
九州
964
211万円
東北
613
205.4万円
北陸・甲信越
460
230.1万円
中国
326
215.9万円
四国
213
224.4万円
地域別台数
関東
2
476万円
関西
1
439.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとSLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   メルセデスAMG  SLC
227.9万円377.6万円 新車時価格 970万円1037万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1496 排気量(cc) 2996
106~118 最高出力(馬力) 367~390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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