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ヴェゼルとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  MX-30
VS
38万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 121.3万円279.8万円
MX-30の相場表を見る
6142 中古車掲載台数 180
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 1オーナー LEDヘッドライト フォグライト 9inナビ(ラジオ   CD DVD IPOD Mラック BTA) リアカメラ シートヒーター ETC パドルシフト ブラインドスポット Pセンサー

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD コネクトディスプレイ マルチビューカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    294.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ブラインドスポットインフォメーション ETC2.0 後退出庫サポート 電動テールゲート 9インチコネクトディスプレイナビ Bluetooth ドラレコ リアカメラ ワイヤレス充電器  禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    261.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・ホンダCONNECT・メモリナビ・バックカ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8インチナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正コネクトディスプレイ 純正ドラレコ前

    本体価格
    275万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ ABS

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー車 純正8インチナビ フルセ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ BSM 電動リアゲート ハーフレザー 前席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC2.0自

    本体価格
    271万円

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    180万円

  • マツダ MX-30 2.0 パッケージOPフル装備/BOSEサウンド/アダプティブLEDヘッドランプ/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/360度ビュー/LKA/BSM/後側方接近検知/運転席パワーシート/前席シートヒーター/マツコネ/ETC

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    本体価格
    189.5万円

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    本体価格
    181.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 1オーナー 2トン ナビETC バックカメラ Apple CarPlay&Android Auto対応

    本体価格
    215万円

関東
1731
242.4万円
関西
679
250.9万円
東海
1045
257.3万円
北海道
264
233.6万円
九州
843
243.7万円
東北
585
223.1万円
北陸・甲信越
455
251.1万円
中国
314
240.4万円
四国
226
255万円
地域別台数
関東
58
193.7万円
関西
25
200.6万円
東海
30
190.5万円
北海道
8
203.3万円
九州
14
196.6万円
東北
10
192.6万円
北陸・甲信越
18
208.5万円
中国
14
200.4万円
四国
3
193.9万円

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ヴェゼルとMX-30のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  MX-30
227.9万円396.9万円 新車時価格 242万円340.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1496 排気量(cc) 1997
106~118 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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