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ヴェゼルと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BMW  1シリーズクーペ
VS
58.1万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 34.8万円731.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
5711 中古車掲載台数 32
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X フルセグ バックカメラ LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    107.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ツーリング ホンダセンシング ドライブレコーダー装着車 チタニア抗菌防

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 5人乗り・キーフリー・電動格納ミラー

    本体価格
    344.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G チタニア抗菌防臭施工済

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 1オーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    188.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ドラレコ 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    189万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正コネクトDSP・マルチカメラ・MC後

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング ACC シートヒーター

    本体価格
    294.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ フロント・バックカメラ ETC

    本体価格
    169.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    135.3万円

ピックアップ中古車
  • BMW 1シリーズクーペ 120i ハイラインパッケージ ナビ フルセグTV バックカメラ 革シート

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    117.8万円

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    本体価格
    142.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i ワンオーナー 6MT 直6ツインターボ

    本体価格
    175万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ETC/ドラレコ/アルミ/電動シート/Pスタート

    本体価格
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  • BMW 1シリーズクーペ 120i キーレス ETC 社外ナビ シートカバー

    本体価格
    54.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i 後期最終モデル屋内保管ナビ地デジHID禁煙

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  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6MT N54

    本体価格
    128万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ハイラインパッケージ ベージュレザー内装 バックカメラドラレコ

    本体価格
    64万円

関東
1534
214万円
関西
731
242.7万円
東海
853
230.4万円
北海道
250
205.4万円
九州
881
209.2万円
東北
557
207.3万円
北陸・甲信越
409
228.8万円
中国
319
214.4万円
四国
177
222.5万円
地域別台数
関東
17
176.8万円
関西
6
127万円
東海
4
134.7万円
北海道
0
---
九州
3
114.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
138万円

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ヴェゼルと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BMW  1シリーズクーペ
227.9万円377.6万円 新車時価格 385万円579万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1496 排気量(cc) 1995~2979
106~118 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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