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ヴェゼルとiXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   BMW  iX
VS
51.9万円494.5万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 438万円1119.9万円
iXの相場表を見る
5198 中古車掲載台数 26
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    117万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 当社デモカー ドラレコ メモリーナビ ET

    本体価格
    287.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール フルセグイクリプスナビ バックモニター 障害物センサー ETC 前席シートヒーター LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    143.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS デモカー 9インチメーカーコネクトナビ

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    177万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング 車線逸脱警報 レーダークルーズ オートハイビーム LEDヘッド オートライト 前席シートヒーター ハーフレザーシート スマートキー ETC

    本体価格
    140.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 4WD 純正ディスプレイナビ/Bluetooth マルチビューカメラ ビルトイン2.0ETC スマートキー&プッシュスタート ハンズフリーパワーテールゲート LEDライト ホンダセンシング コンビシート 後退出庫サポート

    本体価格
    248万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ Rカメラ ETC ドラレコ前後 電動テールゲート シートヒーター ホンダセンシング ステアリングヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    325.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダ認定中古車2年保証付ワンオーナー前

    本体価格
    273.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジ/スポーツPKG/22インチAW

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    637.9万円

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  • BMW iX xドライブ50 4WD テクノロジーパッケージ スカイラウンジパノラマガラスサンルーフ(エレクトロクロミックシェード付) ソフトクローズドア ドライビングアシスト パーキングアシスト  クライメートコンフォートガラス 21AW

    本体価格
    798.8万円

関東
1480
241.5万円
関西
650
251.3万円
東海
770
257.7万円
北海道
236
228.4万円
九州
729
240.2万円
東北
450
228万円
北陸・甲信越
370
250.8万円
中国
298
239.9万円
四国
215
239.3万円
地域別台数
関東
10
750万円
関西
4
636.5万円
東海
2
651.5万円
北海道
1
995万円
九州
4
651万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
3
635.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとiXのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BMW  iX
227.9万円396.9万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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