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ヴェゼルとBYD ATTO 3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   BYD  BYD ATTO 3
VS
69.8万円390万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 307万円398万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
5967 中古車掲載台数 61
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD ホンダインターナビフルセグBカメラLED

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 暖座席 ナビ BT ETC 電動席 クルコン LED

    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 1オーナー7inナビ社外前後ドラレコ1年保証

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 登録済未使用車 ホンダコネクト ETC2.0

    本体価格
    349.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 禁煙車 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレ

    本体価格
    146万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型DA 電動リア 置型充電 ETC クルコン

    本体価格
    282.3万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 パノラマSR レザーシート

    本体価格
    347万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    368万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車/ドラレコ/ETC

    本体価格
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  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車/ETC2.0/Frドラレコ/禁煙車

    本体価格
    358万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車/ETC/ドラレコ

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    385万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル パノラマSR ADAS レザーシート 360カメラ

    本体価格
    358.8万円

  • BYD BYD ATTO 3 認定中古車 当店試乗車 グロスブラックエクステリア

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  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 正規認定中古車

    本体価格
    348万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/SR

    本体価格
    308万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 登録済未使用車

    本体価格
    398万円

関東
1549
219.7万円
関西
809
235.5万円
東海
886
231.7万円
北海道
299
206.2万円
九州
943
212.1万円
東北
606
208.1万円
北陸・甲信越
387
232.1万円
中国
307
210万円
四国
181
225.5万円
地域別台数
関東
22
342.7万円
関西
1
325万円
東海
15
346.8万円
北海道
2
349.1万円
九州
6
331.2万円
東北
5
345.6万円
北陸・甲信越
3
355万円
中国
7
354.3万円
四国
0
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ヴェゼルとBYD ATTO 3のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BYD  BYD ATTO 3
227.9万円377.6万円 新車時価格 440万円450万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1875×1615
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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