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ヴェゼルとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   キャデラック  フリートウッド
VS
46.1万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
5916 中古車掲載台数 14
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ホンダセンシング/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    196.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z CONNECTディスプレイ・リアカメラ・ETC・前

    本体価格
    292万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・ホンダCONNECT

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    263万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート ETC 禁煙車 プッシュスタート クリアランスソナー LEDヘッドライト  マイナーチェンジ後

    本体価格
    297.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレイ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド 純正18インチAW ステアリングヒーター シートヒーター パワーバックドア スマートキー 禁煙車

    本体価格
    280.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 ワンオーナー 追突軽減ブレーキ サイドエアバッグ コネクトナビ Bluetooth フルセグ USB接続 リアカメラ パワーテールゲート ステアリングヒーター パドルシフト ドアバイザー

    本体価格
    255万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaSENSING 前後ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    250万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 純9型コネクトナビ/フルセグ/BT・カープレ

    本体価格
    389万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    258万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス フリートウッド

    本体価格
    300万円

  • キャデラック フリートウッド  

    本体価格
    応談

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    599.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    506万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム リムジン 霊柩車 6人乗り 

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    238万円

関東
1618
240.8万円
関西
643
249.4万円
東海
983
260.2万円
北海道
270
232.1万円
九州
848
244.5万円
東北
559
223.6万円
北陸・甲信越
457
251.2万円
中国
315
238.8万円
四国
223
256.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
324万円
東海
4
414.3万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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ヴェゼルとフリートウッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   キャデラック  フリートウッド
227.9万円396.9万円 新車時価格 675万円817万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1496 排気量(cc) 4892~5727
106~118 最高出力(馬力) 175~250
FF、4WD 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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