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ヴェゼルとCT6を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとCT6の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   キャデラック  CT6
VS
59.9万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 386.1万円698万円
CT6の相場表を見る
6345 中古車掲載台数 14
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正8インチナビ Bカメラ 前側ドラレコ ETC

    本体価格
    189.6万円

  • ホンダ ヴェゼル E:HEV Z ナビ付き フルセグTV

    本体価格
    273.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチディスプレー Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    326.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー 純8インチナビ LED ETC

    本体価格
    173万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ACC ギャザーズナビ Bカメラ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    212万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 2年保証付 運転支援 CONNECTナビ コーナ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ地デジ衝突軽減BカメクルコンETC

    本体価格
    117万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ガラスルーフ 禁煙車 ホンダセンシング

    本体価格
    306.1万円

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    本体価格
    386.1万円

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    本体価格
    555万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 純正AW黒塗装・リアエンターテイメント

    本体価格
    540万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD D車ベージュ革SR後席モニターAppleCarPlay

    本体価格
    518万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 1年保証 社外21AW 純正20AWスタッド有り

    本体価格
    448万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD パノラマSRナビ360°ACCベンチレーター

    本体価格
    409.8万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD アダプティブクルーズ Pルーフ 黒レザー

    本体価格
    698万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 黒革パノラマサンルーフ後席モニターETC

    本体価格
    388万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD LEDライトリアエンター独立サンルーフ

    本体価格
    598万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 半年保証 地デジTV Panaray  純正20AW

    本体価格
    468万円

関東
1694
215.7万円
関西
812
244.3万円
東海
982
231.5万円
北海道
281
208.2万円
九州
964
211万円
東北
613
205.4万円
北陸・甲信越
460
230.1万円
中国
326
215.7万円
四国
213
224.1万円
地域別台数
関東
2
438.9万円
関西
5
518万円
東海
2
547.5万円
北海道
0
---
九州
1
386.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
468万円
四国
0
---

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ヴェゼルとCT6のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   キャデラック  CT6
227.9万円377.6万円 新車時価格 998万円1045万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1496 排気量(cc) 3649
106~118 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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