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ヴェゼルとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとコルベットコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
59.9万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 242万円1641.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
6324 中古車掲載台数 60
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング LED・メモリナビ・CD・純正ドラレコ・バッ

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    92.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純ナビ フルセグ Bカメ ETC シートヒーター

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD リモコンエンジンスターター付 光触媒抗菌

    本体価格
    216万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ 衝突被害軽減 バックカメラ

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD サポカー フルセグTV 4WD ETC

    本体価格
    228万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙 純正8型ナビ 衝突軽減 ETC ドラレコ

    本体価格
    175.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    209万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    217万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 4WD フルセグナビ/ブルートゥース/ホン

    本体価格
    294.8万円

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    本体価格
    1598万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 3LT ディーラー車 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    1495万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 ワンオーナ/アクラポビッチマフラ/Fリフタ

    本体価格
    1298万円

関東
1691
215.4万円
関西
805
243.4万円
東海
983
231.4万円
北海道
281
208.9万円
九州
958
210.9万円
東北
610
205.4万円
北陸・甲信越
460
229.9万円
中国
325
216万円
四国
211
224.8万円
地域別台数
関東
19
1273.2万円
関西
18
1163.3万円
東海
9
1000.5万円
北海道
3
1084.3万円
九州
8
1033.1万円
東北
1
1550万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
834万円
四国
0
---

ヴェゼルの中古車を探す

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ヴェゼルとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   シボレー  コルベットコンバーチブル
227.9万円377.6万円 新車時価格 1550万円1920万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1496 排気量(cc) 6153~6156
106~118 最高出力(馬力) 502
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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