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ヴェゼルとテリオスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  テリオス
VS
46.1万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 87万円
テリオスの相場表を見る
5779 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z マルチビューカメラシステム HondaCONNECT対応ディスプレイオーディオ

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 新品タイヤ/社外 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    191.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ ホンダセンシング パノラマルーフ BSI

    本体価格
    376万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ナビ TV バックカメラ ETC 衝突軽減軽

    本体価格
    219.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正9型ナビ 衝突軽減 LEDヘッド バックカメラ ETC Bluetooth接続 フルセグ オートエアコン スマートキー USB入力端子 オートブレーキホールド 電動格納ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    293.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ ホンダコネクトディスプレイオーディオ HDMI バックカメラ ETC ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール AppleCarPlay&AndroidAuto 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト ルーフレール スペアキー

    本体価格
    289万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    267.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaSENSING

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 純正8インチナビ フルセグ DVD Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ レーダークルーズコントロール シートヒーター スマートキー ハーフレザーシート

    本体価格
    190.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ(VXU-245VZi) リアカメラ ETC 左右独立エアコン LEDヘッドライト シートヒーター パワーテールゲート 社外ドライブレコーダー前後

    本体価格
    285.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオス 1.3 CLリミテッド 5速MT 板金塗装歴無し 外板フルオリジナル 社外ナビゲーション TV キーレスキー ETC 取説/メンテナンスノート 走行35000キロ

    本体価格
    87万円

関東
1590
240.8万円
関西
614
251.2万円
東海
971
258.1万円
北海道
266
230.6万円
九州
832
244.6万円
東北
562
222万円
北陸・甲信越
427
253.9万円
中国
301
237.7万円
四国
216
256.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとテリオスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  テリオス
227.9万円396.9万円 新車時価格 120万円173万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3865×1555×1760  他
1496 排気量(cc) 1295~1297
106~118 最高出力(馬力) 90~140
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

見た目以上に本格的な4WD性能をもつ

背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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