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ヴェゼルとタフトを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとタフトの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  タフト
VS
59.9万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 86万円248.8万円
タフトの相場表を見る
6348 中古車掲載台数 3460
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 ホンダセンシング LED

    本体価格
    288.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    288万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ ETC シートヒーター

    本体価格
    163万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    197.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ナビ バックモニター ワンオーナ LED

    本体価格
    149万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD SDナビTV BTオーディオ 電子パーキング

    本体価格
    117.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 660 G ダーククロム ベンチャー

    本体価格
    160万円

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    120万円

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  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー /届出済未使用車/LED/衝突軽減/前席Sヒータ

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済未使用車 サンルーフ 保証付

    本体価格
    146.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G 新品タイヤ/ガラスルーフ/SDナビ

    本体価格
    127.9万円

関東
1694
215.6万円
関西
808
243.5万円
東海
988
231.3万円
北海道
281
208.9万円
九州
965
211.1万円
東北
612
205.7万円
北陸・甲信越
462
230.1万円
中国
326
215.9万円
四国
212
224.6万円
地域別台数
関東
751
147.8万円
関西
413
149万円
東海
507
146.9万円
北海道
230
164.5万円
九州
576
150.2万円
東北
298
155.7万円
北陸・甲信越
269
148.1万円
中国
288
144.2万円
四国
128
144.6万円

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ヴェゼルとタフトのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  タフト
227.9万円377.6万円 新車時価格 132万円188.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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