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ヴェゼルとメビウスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  メビウス
VS
51.9万円458万円
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中古車相場 54.8万円146万円
メビウスの相場表を見る
5678 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD Honda SENSING・純正ナビ・バックカメラ・

    本体価格
    181.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    371.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 誤発進抑制機能 オートブレーキホールド ドライブレコーダー  前席シートヒーター クルコン ETC ルーフレール Pスタ スマートキー 禁煙

    本体価格
    134.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ワンオーナー 禁煙車 9インチ純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0 パノラマルーフ 渋滞追従機能付きアダプティブクルーズコントロール ハンドルヒーター スマホ連携 ワイヤレス充電器 フルセグ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ メモリーナビ ETC リアカメラ シートヒ

    本体価格
    305.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ ドラレコ ETC クルコン バックカメラ クルーズコントロール(追従走行あり)衝突被害軽減システム レーンキープアシスト コーナーセンサー ブラインドスポットモニター 純正フロアマット

    本体価格
    289.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー 8インチ純正ナビ 前後ドラ

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ホンダ認定中古車ワンオーナー/ナビ/Bluetooth/USB/地デジフルセグ/バックカメラ/ETC車載器/シートヒーター/スマートキー/追従オートクルーズ/衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ドライブレコーダー付

    本体価格
    137万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 クルーズコントロール 衝突軽減装置 シートヒーター ETC LEDヘッド 純正16AW

    本体価格
    152.3万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ メビウス 1.8 S 

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    79.8万円

関東
1652
242.2万円
関西
639
253.5万円
東海
913
259.1万円
北海道
250
236.5万円
九州
794
246.3万円
東北
484
223.3万円
北陸・甲信越
419
246.7万円
中国
295
242.6万円
四国
232
250万円
地域別台数
関東
4
83.6万円
関西
1
146万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ヴェゼルとメビウスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  メビウス
227.9万円396.9万円 新車時価格 235万円307.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1575  他
1496 排気量(cc) 1797
106~118 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ダイハツのハイブリッド第2弾

ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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