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ヴェゼルとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  コペンクーペ
VS
59.9万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 176万円283万円
コペンクーペの相場表を見る
6348 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正ドラレコ メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    123万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z FOPナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 衝突軽減ブレーキ ハーフレザー クルコン

    本体価格
    149万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 4WD 登録済未使用車/純正ナビ(フルセグTV)

    本体価格
    322.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ TV Rカメラ 前後ドラレコ BSI

    本体価格
    287.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 ルーフレール 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    190万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ドラレコ Mナビ Rカメラ ETC 純正

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 後期 純正ナビTV Bカメラ 衝突軽減B ACC

    本体価格
    333.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙 純正8インチナビ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 衝突軽減 オートクルーズ スマートキー2個

    本体価格
    150.8万円

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  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定/ナビ/HKSサスキット/HKSマフラー

    本体価格
    283万円

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    本体価格
    222.9万円

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    本体価格
    259.6万円

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    本体価格
    269万円

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    本体価格
    176万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 限定200台 キーレス シートヒーター

    本体価格
    273.8万円

関東
1694
215.6万円
関西
809
244.1万円
東海
986
231.5万円
北海道
281
209万円
九州
965
211万円
東北
612
205.6万円
北陸・甲信越
462
229.8万円
中国
326
215.9万円
四国
213
224.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
222.9万円
東海
4
246.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
273.8万円

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ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  コペンクーペ
227.9万円377.6万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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