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ヴェゼルと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 13万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
5929 中古車掲載台数 889
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ Rカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/衝突軽減/LED

    本体価格
    257.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙車 メモリーナビ 前後ドライブレコーダー パドルシフト リアカメラ サイドカーテンエアバッグ オートエアコン 電動リアゲート ハンドルリモコン アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    290.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    142万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車/純正ディスプレイオーディオ/フルセグTV/バックカメラ/クルーズコントロール/ホンダセンシング/禁煙車/置充電/ステアリングヒーター/シートヒーター/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    334.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジLED ア

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ワンオーナー・純正ナビ・ETC

    本体価格
    239.7万円

  • ホンダ ヴェゼル ヴェゼル e:HEV Z PLaYハ 

    本体価格
    341.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    144.3万円

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    174.2万円

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  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    25.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 車検2年 付/キセノンライト/DPオーディオ

    本体価格
    69.8万円

関東
1552
236.6万円
関西
733
253.2万円
東海
985
250.7万円
北海道
287
228万円
九州
858
236.6万円
東北
517
221.4万円
北陸・甲信越
424
247.5万円
中国
314
239.3万円
四国
259
246.2万円
地域別台数
関東
248
114.3万円
関西
178
113.4万円
東海
155
127万円
北海道
26
123.9万円
九州
108
115.2万円
東北
55
94.6万円
北陸・甲信越
45
129.5万円
中国
44
131.8万円
四国
30
116.6万円

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ホンダ  ヴェゼル   フィアット  500(チンクエチェント)
227.9万円396.9万円 新車時価格 179万円344万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1496 排気量(cc) 875~1368
106~118 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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