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ヴェゼルとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   フォード  フィエスタ
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 49.8万円79万円
フィエスタの相場表を見る
6106 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 純正8インチディスプレイ/バックモニター/ETC

    本体価格
    278万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    325万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 登録済未使用車・ホンダセンシング・純正ナビ・フルセグ・マルチビューカメラ・プレミアムオーディオ・ETC2.0・レーダークルーズ・後退出庫サポート・BSM・パワーバックドア・ワイヤレス充電・シートヒータ

    本体価格
    396.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    200.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング 純正8INナビ Rカメラ ETC 障害物センサー シートヒーター PWゲート アルミホイール LEDライト ホンダコネクト

    本体価格
    244万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ HondaSENSING コネクトナビ Rカメラ

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 衝突軽減 ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV Bluetooth HDMI パドルシフト ドライブレコーダー シートヒーター バックカメラ ステアリングリモコン

    本体価格
    204.2万円

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    本体価格
    55万円

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    49.8万円

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    65万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 正規ディーラー車/1000ccターボ/アクティブ・シティ・ストップ/クルーズコントロール/オートライト/セレクトシフト付6速AT/SONY8スピーカープレミアムシステム/ETC/Fフォグ

    本体価格
    79万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー・バックモニター・ナビ

    本体価格
    65万円

関東
1555
237.3万円
関西
753
255.5万円
東海
1016
255.2万円
北海道
310
234.1万円
九州
911
236.3万円
東北
538
216.7万円
北陸・甲信越
458
248.6万円
中国
318
239.1万円
四国
247
249万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
66.5万円
東海
2
73.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
57.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィエスタの中古車を探す

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ヴェゼルとフィエスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フォード  フィエスタ
227.9万円396.9万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1496 排気量(cc) 997
106~118 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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