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ヴェゼルとクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ヒョンデ  クーペ
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
5905 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1オーナー 禁煙 純正コネクトナビ 全周囲カメラ 前ドラレコ TVキット フルセグ ETC2.0 パワーテールゲート ブラインドスポット・オートリトラ・リバース連動ミラー PWオールオート BTUSB

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 

    本体価格
    167万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 4WD 2年保証試乗車純正ディスプレ-オ-ディオ

    本体価格
    303万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 登録済未使用車 保証付き RS専用ローダウンサスペンション RS専用エクステリア ホンダコネクトディスプレービルトインETC2.0 ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート バックモニター フルセグTV

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング ホンダ純正メモリーナビ

    本体価格
    335.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正コネクトディスプレイ ETC

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 4WD 1年保証4WDナビDレコRカメETCクルコンBT アダプティブクルーズコントロール Bluetooth シートヒーター パドルシフト フルセグTV LEDヘッドライト 純正アルミホイール スペアキー有り

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ バックカメラ 電動リアゲート ハーフレザー シートヒーター ハンドルヒーター ワイヤレス充電 アダプティブクルーズコントロール BSM ETC2.0 LEDライト 禁煙車

    本体価格
    322.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 純正ナビTV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ-盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    257.8万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
1539
236.7万円
関西
726
253.7万円
東海
980
250.2万円
北海道
287
229.4万円
九州
859
235.9万円
東北
518
221.7万円
北陸・甲信越
422
245.9万円
中国
311
238.7万円
四国
263
245.3万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ヴェゼルとクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ヒョンデ  クーペ
227.9万円396.9万円 新車時価格 209万円252万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1496 排気量(cc) 2656
106~118 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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