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ヴェゼルとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
69.8万円390万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 189.8万円239.9万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
5826 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    129万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダセンシング 禁煙車 9型純正ナビ

    本体価格
    272.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ブラインドスポットインフォメーション 後

    本体価格
    342万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    114.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8インチメモリーナビ/Bluetooth/ドラレ

    本体価格
    192万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 4WD ETC・バックカメラ・スマートキー・エンジ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置/

    本体価格
    314.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9型コネクトナビ ブラインドスポット 禁煙

    本体価格
    259.9万円

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  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 タイプR4ドアレカロシート装備

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車検整備付 エアコン 整備

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 後期型 98スペック 車高調 マフラー

    本体価格
    218万円

関東
1506
219.9万円
関西
791
235.8万円
東海
856
232.8万円
北海道
279
206.4万円
九州
932
211.8万円
東北
587
208.8万円
北陸・甲信越
383
230.8万円
中国
301
211.8万円
四国
191
224.9万円
地域別台数
関東
1
239.9万円
関西
1
218万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
189.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インテグラタイプRセダンの中古車を探す

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ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  インテグラタイプRセダン
227.9万円377.6万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1496 排気量(cc) 1797
106~118 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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