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ヴェゼルとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  エディックス
VS
59.9万円390.2万円
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中古車相場 12万円69.8万円
エディックスの相場表を見る
6329 中古車掲載台数 17
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型コネクトナビ TV Bカメ ETC2.0 BSM

    本体価格
    309.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    343.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    177.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正エアロ/ナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    310.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ステアヒーター 衝突軽減 寒冷地仕様

    本体価格
    297万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 コネクトディスプレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    286万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ナビ Bカメラ ETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー 外品ナビ カメラ ETC

    本体価格
    85.8万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正HDDナビ Bカメラ ETC ハーフエアロ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETCキーレス

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X ナビ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 車検8年7月 サンルーフ ETC AW

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エディックス 20X Sパッケージ 修復歴無 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    12万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HID ETC 盗難防止 キーレス

    本体価格
    34万円

関東
1684
216.1万円
関西
811
244.4万円
東海
978
231.7万円
北海道
283
207.6万円
九州
961
211.1万円
東北
615
205.8万円
北陸・甲信越
459
230.6万円
中国
326
215.7万円
四国
212
223.7万円
地域別台数
関東
5
36.5万円
関西
6
37.1万円
東海
0
---
北海道
1
22.8万円
九州
2
25.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
34.7万円
中国
0
---
四国
2
64.8万円

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ヴェゼルとエディックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  エディックス
227.9万円377.6万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1496 排気量(cc) 1668~2354
106~118 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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