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ヴェゼルとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   いすゞ  ウィザード
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 64.8万円199万円
ウィザードの相場表を見る
6051 中古車掲載台数 11
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ スペアキー1本 クルーズコントロール スマートキー ハーフレザーシート シートヒーター 純正フロアマット ビルトインETC レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートライト 純正AW

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正ナビ ETC 前後ドラレコ パノラマル

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    225万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    318万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 純正メモリーナビ CD再生 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    192万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z デモカー ホンダセンシング 9インチナビ

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 アダプティブクルーズ ETC ドラレコ バックカメラ 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    174.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 保証付き バックカメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    321.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z Gathers8型ナビ/Bカメラ/ETC/シートヒーター/半革シート/ルーフレール

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 社外ナビ バックカメラ bluetooth CD DVD 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー レーダークルーズコントロール レーンアシスト LEDヘッドライト ETC オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    230.9万円

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    本体価格
    96.1万円

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  • いすゞ ウィザード 3.0 タイプS ディーゼルターボ 4WD 切替式4WD ベースグレード 新品タイヤ ワンオーナー

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  • いすゞ ウィザード ディーゼルTB キャンピング 

    本体価格
    137.5万円

関東
1541
237.1万円
関西
758
254.4万円
東海
986
254.3万円
北海道
297
233.8万円
九州
909
236.5万円
東北
541
217.2万円
北陸・甲信越
455
248.4万円
中国
312
240.6万円
四国
252
247万円
地域別台数
関東
3
136.3万円
関西
2
112.6万円
東海
1
107万円
北海道
0
---
九州
1
169.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
0
---
四国
3
144.7万円

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ヴェゼルとウィザードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   いすゞ  ウィザード
227.9万円396.9万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
1496 排気量(cc) 2999~3165
106~118 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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