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ヴェゼルとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとジェミニの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   いすゞ  ジェミニ
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
5785 中古車掲載台数 20
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正9インチナビ/ETC/社外ドラレコ/Fマット

    本体価格
    285.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD コネクトディスプレー フルセグ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    278.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車/プレミアムオーディオ/後退出庫サポート/ホンダセンシング/BSM/全方位カメラ/フルセグ/Bluetooth/ETC2.0/ワイヤレス充電/ハンズフリーパワーバックドア/シート&ステアヒーター/純正アルミホイール

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ヴェゼル ヴェゼル E:HEV Z ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    247.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純ナビTV/Bカメラ/ETC/ハーフレザーシート

    本体価格
    201万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 禁煙車

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー車 7インチナビ(純正用品VXM-215Ci) 前後ドラレコ シートヒーター バックカメラ 障害物センサー ETC DVD Bluetooth LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 登録済未使用車 前席シートヒーター ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    274万円

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  • いすゞ ジェミニ 1.6 C/C 5MT タコメーター

    本体価格
    104.8万円

  • いすゞ ジェミニ ZZ-R G180W型DOHC・前期ルック・ローダウン・前後KYBショック・LSD・カンパニョーロ103E・アドバンタイプD・フロントスポイラー・フジツボマフラー・ナルディ・レカロSRシート・エアコン・ETC

    本体価格
    235万円

  • いすゞ ジェミニ 1.5 C/C 5速マニュアル車エンジン型式 D15B

    本体価格
    65.9万円

関東
1529
237.3万円
関西
708
251.5万円
東海
941
251.3万円
北海道
280
230.8万円
九州
816
235.7万円
東北
514
220.2万円
北陸・甲信越
426
245.8万円
中国
311
236.9万円
四国
260
244.1万円
地域別台数
関東
13
159.9万円
関西
2
181万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
205万円
四国
1
28万円

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ヴェゼルとジェミニのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   いすゞ  ジェミニ
227.9万円396.9万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1496 排気量(cc) 1493~1590
106~118 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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