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ヴェゼルとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   いすゞ  フォワード
VS
58.1万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 132万円1998万円
フォワードの相場表を見る
5694 中古車掲載台数 471
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 未使用車・ナビ装着用PKG

    本体価格
    291.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 元デモカー Rカメラ 安全支援装備

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    288万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    218万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ ドラレコ Bluetooth接続 USB接続

    本体価格
    183.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    286万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング フルセグNAVI・リアカメラ・ETC・シートヒ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車 衝突被害軽減装置 純正9型ナ

    本体価格
    262.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング 横滑り防止装置 ブライ

    本体価格
    278万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X FU0701 フルセグ パドルシフト ETC

    本体価格
    134万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワード ダンプ NOxPM適合

    本体価格
    198万円

  • いすゞ フォワード 2.7t4段クレーンラジコン パワーウインドウ・エアコン・パワステ

    本体価格
    357万円

  • いすゞ フォワード ワイドロング 4段クレーン 積載5t ラジコン ワイドアウトリガー ベッド

    本体価格
    558万円

  • いすゞ フォワード 増トン 路面清掃車 豊和工業 散水機能 ハイリフトダンプ式 左ハンドル AT

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード アームロール 新明和製 増トン ツインホイスト

    本体価格
    395万円

  • いすゞ フォワード 23-281 4段クレーン ラジコン ユニック製

    本体価格
    549万円

  • いすゞ フォワード 3t積ワイドロングアルミバン保温車 ベット付

    本体価格
    355万円

  • いすゞ フォワード ダンプ 4トン 4t 電動コボレーン 6MT

    本体価格
    363.2万円

  • いすゞ フォワード 4段 ラジコンクレーン車 積載2650Kg ラジコン付き

    本体価格
    473万円

  • いすゞ フォワード オールステンレス深ダンプ  水密式 コボレーン天蓋シート リヤゲート下開横開

    本体価格
    応談

関東
1531
214.1万円
関西
731
243万円
東海
853
230.4万円
北海道
250
205.7万円
九州
870
209.6万円
東北
554
207.7万円
北陸・甲信越
408
228.4万円
中国
319
214.2万円
四国
178
222.4万円
地域別台数
関東
116
448.6万円
関西
45
402.6万円
東海
63
488.4万円
北海道
110
432.5万円
九州
78
386.9万円
東北
15
480.6万円
北陸・甲信越
12
466.5万円
中国
6
389.3万円
四国
26
426.4万円

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ヴェゼルとフォワードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   いすゞ  フォワード
227.9万円377.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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