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ヴェゼルとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ジャガー  Sタイプ
VS
58.1万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 62万円168万円
Sタイプの相場表を見る
5737 中古車掲載台数 15
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 純正8型ナビ フルセグ 前後ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ワンオーナー車 ホンダコネクトディスプレ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ドラレコ フルセグTV メモリーナビ シー

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ワンオーナー・ナビ・ETC

    本体価格
    186.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    175.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング前後ドラレコ2.0ETC

    本体価格
    285万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正ナビ 前後ドラレコ ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    145.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    293.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング SDナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC 禁煙車

    本体価格
    138.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    118万円

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    130万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 

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    62万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ XSリミテッド ワンオーナー 全年ディーラー記録簿付 禁煙

    本体価格
    168万円

  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 

    本体価格
    110万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 走行19000km ベージュ革 ガレージ保管

    本体価格
    168万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 屋内保管車両 ドラレコ 禁煙 D記録簿

    本体価格
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  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Sタイプ R 後期モデル 禁煙車 スーパーチャージャー

    本体価格
    135万円

関東
1545
213.8万円
関西
736
242.8万円
東海
858
230.4万円
北海道
254
205.8万円
九州
881
210.1万円
東北
555
206万円
北陸・甲信越
402
229万円
中国
320
213.5万円
四国
186
224.3万円
地域別台数
関東
11
119.1万円
関西
1
---
東海
1
135万円
北海道
1
130万円
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sタイプの中古車を探す

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ヴェゼルとSタイプのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ジャガー  Sタイプ
227.9万円377.6万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1496 排気量(cc) 2494~4196
106~118 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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