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ヴェゼルとMPVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  MPV
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 14.9万円115万円
MPVの相場表を見る
5880 中古車掲載台数 87
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒー

    本体価格
    184.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 1年保証 禁煙車 マルチビューカメラ 全

    本体価格
    303.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター パワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター ETC ワイヤレス充電

    本体価格
    345.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    275万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 禁煙車/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/御発進抑制機能/歩行者事故低減ステアリング/路外逸脱機能/ACC/車線維持支援システム/8インチ純正ナビ/フルセグTV/ブレーキホールド/電動パーキング/パドルシフト

    本体価格
    207.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 アダプティブヘッドライト バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター スマートキー 電動リアゲート フォグランプ アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    334万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 4WD Bluetooth接続 電動リアゲート シート

    本体価格
    241.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 社外ドラレコ前 バックカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ フルセグ ハンズフリーパワーバックドア Bluetooth 衝突軽減 アダクティブクルーズ レーンキープ デュアルエアコン シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    256.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z マイナーチェンジ後モデル ホンダセンシング レーダークルーズコントロール バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター  クリアランスソナー 電動リアゲート ステアリングヒーター

    本体価格
    289.1万円

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    本体価格
    28万円

関東
1558
237.8万円
関西
723
255.6万円
東海
980
251.4万円
北海道
277
225.5万円
九州
856
236.7万円
東北
514
219万円
北陸・甲信越
412
247.3万円
中国
306
238.5万円
四国
254
247万円
地域別台数
関東
33
49.1万円
関西
8
53.4万円
東海
5
47.4万円
北海道
3
48.3万円
九州
10
51.4万円
東北
6
37.2万円
北陸・甲信越
4
39.6万円
中国
15
60.5万円
四国
3
41.6万円

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ヴェゼルとMPVのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  MPV
227.9万円396.9万円 新車時価格 238万円360万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1496 排気量(cc) 2260
106~118 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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