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ヴェゼルとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとタイタンダッシュの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  タイタンダッシュ
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 29.8万円378万円
タイタンダッシュの相場表を見る
5195 中古車掲載台数 74
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正8インチナビ/ETC/アルミ

    本体価格
    195万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 運転支援 9インチ純正ナビ フロアマット

    本体価格
    338.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    182万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z レンタカーアップ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証 Honda CONNECTディスプレー+ETC2

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ドライブレコーダー装着車 光触媒抗菌消臭

    本体価格
    203万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクトナビ ETC 前後ドラレコ ブライ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD ・純正ナビ・Rカメラ・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    117.4万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー 純正FM/AMラジオ

    本体価格
    129万円

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    本体価格
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    本体価格
    78万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ 垂直昇降ゲート 1.45トン普通免許OK

    本体価格
    121万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 

    本体価格
    69万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー 1.5t 10尺 リアWタイヤ 鉄板床

    本体価格
    76万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー 5速マニュアル ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ トラック MT・パワステ・パワーウィンドウ・エアコン

    本体価格
    78万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ PS PW 5MT Dレコ ETC サイドドア 積載1.4t

    本体価格
    98万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車仕様 バックカメラ ETC 換気扇 コンセント

    本体価格
    188万円

関東
1344
210.4万円
関西
631
236.3万円
東海
821
225.7万円
北海道
220
207万円
九州
811
216.9万円
東北
485
202.4万円
北陸・甲信越
387
225万円
中国
312
205.7万円
四国
184
214.8万円
地域別台数
関東
25
149.1万円
関西
26
129.6万円
東海
9
105万円
北海道
3
126万円
九州
3
72万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
90万円
中国
3
98.9万円
四国
3
118.6万円

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ヴェゼルとタイタンダッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  タイタンダッシュ
227.9万円377.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 2000~2500
106~118 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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