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ヴェゼルとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
59.9万円396万円
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中古車相場 49.9万円2080万円
Sクラスの相場表を見る
6309 中古車掲載台数 778
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z MC後 コネクトナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    287.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車ナビETC付

    本体価格
    320.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正ホンダコネクトディスプレイ

    本体価格
    328万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクトナビ ETC 前後ドラレコ LED ア

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 1オーナー 禁煙車 純8ナビ DRC前後 ETC

    本体価格
    190万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    289.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ドラレコ 純正ナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    187万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 9型ナビ 置充電 BMS ETC

    本体価格
    329.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ/衝突軽減/バックカメラ/LED/ETC

    本体価格
    90.2万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 ワンオーナー リアコンフォートPKG

    本体価格
    1498万円

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    978万円

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期マイバッハスタイル ローダウン

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    本体価格
    970万円

関東
1694
215.4万円
関西
807
243.3万円
東海
985
231.5万円
北海道
280
209.2万円
九州
955
211.1万円
東北
611
205.6万円
北陸・甲信越
454
230.6万円
中国
312
217.9万円
四国
211
224.8万円
地域別台数
関東
295
684.5万円
関西
149
678.2万円
東海
167
678.2万円
北海道
21
664.5万円
九州
64
511万円
東北
20
662万円
北陸・甲信越
24
668.3万円
中国
20
820.5万円
四国
18
303.2万円

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ホンダ  ヴェゼル   メルセデス・ベンツ  Sクラス
227.9万円377.6万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1496 排気量(cc) 2924~3982
106~118 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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