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ヴェゼルとEQCを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとEQCの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   メルセデス・ベンツ  EQC
VS
59.9万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 350.8万円852万円
EQCの相場表を見る
6305 中古車掲載台数 33
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    188万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ 禁煙 パワーバックドア ETC

    本体価格
    318.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    176万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X Mナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 障害

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    287.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正メモリーナビ フルセグ視聴 ETC

    本体価格
    169.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ コネクトディスプレイ ETC ワイヤレス充電

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    115.9万円

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  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 正規D車 右H 黒革 SR 充電ケーブル有

    本体価格
    768万円

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    528万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック 4WD サンルーフ/レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック 4WD ベージュ革 サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD AMGライン・レザーエクスクルージブPK

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD AMG・レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    482.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD ガラススライディングルーフ

    本体価格
    613万円

関東
1693
215.6万円
関西
806
243.1万円
東海
984
231.4万円
北海道
280
209.2万円
九州
957
211.3万円
東北
611
205.3万円
北陸・甲信越
452
230.7万円
中国
311
217.7万円
四国
211
224.8万円
地域別台数
関東
13
490.6万円
関西
7
514万円
東海
4
468.5万円
北海道
0
---
九州
3
617.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
615.5万円
四国
0
---

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ヴェゼルとEQCのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   メルセデス・ベンツ  EQC
227.9万円377.6万円 新車時価格 895万円1200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1925×1625  他
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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