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ヴェゼルとパジェロミニを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとパジェロミニの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  パジェロミニ
VS
59.9万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 5.5万円145.9万円
パジェロミニの相場表を見る
6306 中古車掲載台数 626
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 8インチナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    202.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング アダプティブクルーズ ETC バックカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 弊社下取車 コネクトディスプレー ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 寒冷地/社外ナビ/1セグ/Bカメ/エンスタ/ETC

    本体価格
    115.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 純正ナビ リアカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    338万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正SDナビ TV BT ACC 衝突軽減 ETC

    本体価格
    205.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    192万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S Bluetooth接続 シートヒーター インターナ

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S 社外ナビ クルコン CTBA ドラレコ ETC

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    77万円

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    本体価格
    45.4万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ VR 

    本体価格
    29万円

関東
1691
215.4万円
関西
807
243.3万円
東海
984
231.6万円
北海道
281
208.9万円
九州
952
211万円
東北
611
205.6万円
北陸・甲信越
456
230.3万円
中国
313
218.2万円
四国
211
224.8万円
地域別台数
関東
184
51.9万円
関西
62
55.5万円
東海
102
43.4万円
北海道
70
53万円
九州
48
46万円
東北
49
49.2万円
北陸・甲信越
50
49.7万円
中国
29
44.8万円
四国
32
57万円

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ヴェゼルとパジェロミニのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  パジェロミニ
227.9万円377.6万円 新車時価格 99.8万円169.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1496 排気量(cc) 659
106~118 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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